Elección del día: 1975 Aston Martin V8

Un mítico turismo británico y el paseo de James Bond en algunas películas

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Mi auto favorito fabricante del mundo siempre ha sido Aston Martin. Hay cierta magia en los autos construidos en Newport Pagnell que me hace pensar en victorias épicas en Le Mans, llegar con el más alto estilo al hotel Savoy en Londres y, por supuesto, toda la mitología de James Bond tan estrechamente ligada a la marca. El hecho de que la mayoría de los Aston cumplan con sus expectativas solo ayuda a solidificar mi amor por estos autos. A lo largo de los años, he tenido la oportunidad de tener dos de estos increíbles autos y ningún otro auto que haya tenido fue tan divertido de ver en el garaje.

Lo que hace especial a Aston no es solo su historia, sino los materiales utilizados. Desde cuero Connolly para los interiores, aluminio para la mayoría de las carrocerías hasta los legendarios motores diseñados por ingenieros, incluido Tadek Marek y, en autos anteriores, WO Bentley. Todas estas piezas son ensambladas por algunos de los mejores artesanos de la época y el producto final es uno de los mejores autos GT jamás construidos.

Mi elección del día es uno de estos autos y un modelo que desearía haber comprado hace muchos años, un cupé Aston Martin V8 de 1975 ubicado en Filadelfia, Pensilvania.

Según el vendedor, este Aston V8 es uno de los 967 autos Aston Martin V8 Serie 3 en total construidos. Este ejemplo en particular, Chasis #V811379LCA, está equipado con un V8 de 5.3 litros y está respaldado por una rara transmisión manual ZF de cinco velocidades. Comenzó su vida en noviembre de 1974 cuando se vendió nuevo en Illinois en Newport Pagnell Works al Sr. Searle. Originalmente estaba acabado en Cornish Gold (un oro metálico muy claro con un tono ligeramente verde) sobre un interior de cuero negro. Venía equipado con llantas de aleación de 15″, faros antiniebla, aire acondicionado, elevalunas eléctricos y radio casete Blaupunkt Seattle. El primer propietario lo condujo con moderación hasta 1981, cuando se vendió a su segundo propietario, el Sr. John Miller, quien luego se mudó a Pensilvania.

El segundo propietario, miembro del Club de Propietarios de Aston Martin, transfirió la propiedad a su hijo en 1994, quien continuó siendo propietario y mantuvo meticulosamente el automóvil hasta 2020, cuando lo vendió a través de un concesionario a su propietario actual. Por lo tanto, este Aston fue parte de la misma familia desde 1981 hasta 2020, tiempo durante el cual se volvió a pintar con la impresionante pintura metalizada verde claro que usa hoy. Otros servicios recientes realizados recientemente incluyen una nueva cremallera de dirección, depósito de líquido de frenos, resistencia de lastre y unidad de dirección asistida.

En 2021, lo compró el tercer propietario, quien lo actualizó en 2022 e incluyó bujías, cables de bujías, un filtro de combustible, una unidad de envío de temperatura del aceite, un cilindro esclavo del embrague, llantas, almohadillas para los asientos y sellos de ventilación del desempañador. , interruptores de clavija de puerta, fuelle de rótula, restauración de las tapas de válvula, reemplazo de burletes de marco de puerta, muchas juntas nuevas, reparación de abolladuras en las tablas del piso y retoque de pintura en el compartimiento del motor.

La clave para tener un Aston Martin feliz es la misma que la de cualquier auto de colección: compre el mejor que pueda pagar y luego manténgalo. Este Aston se ve y suena como un ejemplo que no solo está en buenas condiciones cosméticas, sino que parece haber sido amado desde nuevo. Si actualmente tuviera los fondos disponibles, volaría a Filadelfia mañana, inspeccionaría el automóvil y, si pasaba la inspección previa a la compra, lo llevaría a casa en Connecticut.

El precio de venta no es del todo irrazonable en $ 178,000. Este Aston Martin es un gran auto GT clásico que puedes mostrar y disfrutar.

Para ver esta lista en ClassicCars.com, consulte Selección del día.

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